Türk Hava Kuvvetleri’nde zorunlu hizmet süresi olan 10 yılını dolduran pilotların, gerek yaşanan olaylar, soruşturmalar, davalar gerekse ekonomik nedenlerle ayrılmak için istifa dilekçesi verdiklerini SÖZCÜ duyurmuştu. İstifa dilekçesi için başvurular 28 Şubat’a kadar devam edecek. Geçen hafta 80 olan istifa sayısının, 110’a yükseldiği, komutanların istifaları durdurmak için yoğun bir çaba içinde girdikleri bildirildi.
İmzalayıp, tehlikeye dikkat çektiler
Kendileri de pilot olan tutuklu komutanlardan Orgeneral Bilgin Balanlı, Korgeneral Rıdvan Ulugüler, Tümgeneral Atilla Özler, Tümgeneral İsmail Taş, Tümgeneral Yalçın Ergül, Tuğgeneral Erhan Pamuk, Tuğgeneral Mehmet Eldem, Tuğgeneral Kubilay Baloğlu, Tümgeneral Bülent Kocabuç, Tümgeneral Ayhan Gümüş, Albay Çetin Can, Albay Namık Sevinç, Albay Mehmet Erkorkmaz, Albay Çetin Can, Yarbay Cenk Hatunoğlu, Yarbay S.Namık Kurşuncu, Yarbay N.Tunç Sözen ile Hava Personel Yarbay Cengiz Köylü, askeri bazı birimlere gönderdiği mektupta pilotların istifasının “alarm zillerinin çalması” olarak nitelediler.
Komutanların birlikte kaleme alıp, adlarını, rütbelerini yazıp imzaladıkları ve yaklaşan tehlikeye dikkat çektikleri mektupta, askerleri itibarsızlaştırmak için basında yer alan haberlerden de örnekler verdiler. “Savaşan şahin” yerine pilotları itibarsızlaştırmak için bazı yayın organlarında “sevişen şahin” nitelemesinin yapıldığına da dikkat çekildi. Tutuklu pilotlar mektubunda şu uyarıda bulundular:
- Yaşanan olumsuzluklar, görevinin başında olanların sadece moral değerlerine darbe vurmamış, onlar üzerinde endişe, ürkeklik, güvensizlik duyguları yaratmış, sorumluluktan kaçma ve durumu idare etme davranışına yöneltmiştir.
- Özellikle pilotları süratle sistem dışına çıkma arayışına itmiştir. Moral değerler vurulan darbe, yıllardır Hava Kuvvetlerinde sorun olan yetişmiş pilot kaybının daha da artarak devam etmesi sonucunu doğurmuştur.
- Bu yılın Ocak-Şubat 2013 döneminde Hava Kuvvetlerinden istifa ve emeklilik yoluyla ayrılmak için müracaat eden pilot sayısı yaklaşmakta olan tehlikenin en büyük habercisidir.
- Ayrılma müracaatında bulunanların genele oranının yüzde 15’lere ulaşacağı anlaşılmaktadır ki bu rakam alarm zillerinin çalması için yeterlidir.
- Pilot miktarında oluşabilecek zafiyet, harekât esnasında bir miktar uçağın kullanılamayacağı anlamına gelmektedir.
- Devam eden davalarla tasfiye edilen yönetici ve lider seviyesindeki üst düzey pilot kaybı da göz önüne alınacak olursa sonuç bir felakete dönüşebilecektir.
“Türk Hava Kuvvetlerinin yetişmiş insan gücünün heba edildiğini” belirten komutanlar, “Kartalın başı koparılmış, adeta başsız bırakılmıştır. Kartala baş olmaya aday bir Orgeneral ve dört Korgeneral, yedi Tümgeneral, dört Tuğgeneral olmak üzere altı general saf dışı bırakılmıştır” hatırlatmasında bulundular.
Yorum Gönder